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一级学科国家重点学科:材料科学与工程、船舶与海洋工程两个学科国家重点学科:材料科学、材料加工工程、材料物理与化学、船舶与海洋结构设计与制造、海洋工程、水声工程、机械制造及其自动化国家重点学科(培育):工程材料中最好的是矿物加工工程专业、/1223。求收养。

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武汉理工大学的船舶与海洋工程、能源动力系统及其自动化、材料科学与工程都是各自领域的前列专业。材料专业虽然很强,但是出来搞水泥的能赚什么钱?我学的是能源动力系统和自动化。这个专业发展前景不是特别突出。高级人才需求少,工资自然低。刚出来的平均工资4000。船舶与海洋工程领域这几年有很多新的发展,抓住机会还是有高薪的。打了这么多都忘了采纳。2、 武汉理工大学什么 专业好 就业前景如何

这个问题很宽泛。我来给你一个大概的回答。1.理工科硕士或博士肯定了理工科,前提是你确定自己是个努力的人,项目没前途,前途很苦。软件,电气,土木,建筑,机械都有,这个顺序大致是我想的专业 Rank 2。本科其实是个学校专业优势无所谓,所以建议选择就业好的或者喜欢的专业。

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无论你是本科还是研究生,这都是一个学位,可以有效说明你接受了相关层次知识的普及和深造。但是,掌握知识厚度的能力,还是要看自己的学习能力和实际领悟应用能力;再好的专业都有找不到工作的同学,再差的专业都有登顶的登山者,所以你不能以这个专业的强弱来判断你的职业选择和就业机会,更不能以此来判断你自己。其次,你学习的群体可以给你一定程度的人脉关系,但这只是关系。

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想着发财,想着毕业几年后买车买房,嫁给白走上人生巅峰,这是很难通过学习资料实现的!劝的有道理!你要建设国家,要投身科学研究,要为全人类的材料研究做贡献,当然不能阻止!我得号召我的高中兄弟姐妹们一起来!对三校合并的武术科技的分析表明:1。传统专业,1。车比不过吉大等名校,连胖工人都不在乎你;2,牛b的吵船做不了哈尔滨项目,连江苏科技大学都敢挑战;

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武汉理工大学专业Grade排名is车辆工程、材料科学与工程、船舶与海洋工程等。1.车辆工程:专业培养目标:本专业培养从事汽车设计、试验、研究、制造和应用的高级工程技术人才。本专业主要方向为:整车、汽车电子、汽车车身、电动汽车、专用汽车。学生毕业后可从事汽车设计、新产品研发、试验检测、制造工艺等技术工作。在汽车企业和科研院所,也可以在大专院校从事汽车相关的教学和科研工作。

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最强的当然是材料类学校最看重资金和设备,连机房都配得像网吧一样。入党机会比其他院校多。其他如机电、土木、汽车、船舶等也比较强。不过管理学院里最强的管理学转到土木学院了,发展不是很强,但是信息管理全国17,工商管理全国23也很可观。武汉工程大学新校区正在建设中,招生非常多。现在发展势头不错,合并后的矛盾

建议你报武汉理工大学的船舶班专业,以后出来就业。很轻松,待遇也不错,就业单位主要是海事局,船级社,海关,港口,远洋运输公司,石油公司,港航管理局。其他/1233。除文科外,国家重点学科有:材料科学、船舶与海洋结构设计与制造、海洋工程。轮机管理专业全国排名第一,但不属于轮机工程专业,轮机工程是理工大学排名第一的专业船用内燃机专业 is材料。

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材料科学、船舶与海洋工程、海洋工程、机械设计与制造、管理学、物流管理。材料科学,船舶与海洋工程,海洋工程,机械设计与制造,管理学,物流管理,他们都说是材料车,我不会错的。我想今年我会选这个,导航也很牛逼就业100%。材料船,材料、船舶、航海、船用发动机、汽车、机电、交通、通信(光纤)、管理、物流等。最好的专业是材质,最好的专业是车。


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