民航专业研究生,84.67%毕业生就业于民航大学工科专业

2020届毕业生中，84.67%从事民航related专业China民航大学，该校由中国民用航空局、天津市政府、教育部联合创建，入选首批国家新型工科研究与实践项目,中国民航大学信息控制工程研究生中国民航大学，控制工程有特色专业，就业率高,AVIC航空发动机适航审定专业研究生就业前景好。

AVIC航空发动机适航审定专业 研究生就业前景好。适航专业为了满足我国民用飞机设计、生产、使用和维修的迫切发展需要，在国防科工委紧缺学科适航技术与管理的基础上创立。采用培养本科和研究生学历的优秀学生的模式，通过招生选拔，招生后从事飞机设计、航空发动机、航电、航电、飞机制造工程等工作-2。前三年学习飞机、发动机、飞机系统和机载设备、飞机制造等专业知识。，并在第四年集中学习了飞机的适航审定技术和管理知识。考试合格后，不考直接攻读硕士学位研究生，毕业后授予工学硕士学位。

中国民航大学信息控制工程研究生中国民航大学，控制工程有特色专业，就业率高。毕业生可以去:自动化行业，化工企业，军工企业，航天系统，设计院，大型集团企业，教育系统或者政府单位。另一个方向可以继续考研，做研究工作。总的来说就业还是不错的。

中国民航大学专业航空硕士学历认可度较高。这个问题毋庸置疑。学校的名字一说出来，就已经有含金量了。更值得一提的是，这所学校是民航局直属，也是部属高校。它的社会认可度很高，不用担心就业问题。2020届毕业生中，84.67%从事民航related专业China民航大学，该校由中国民用航空局、天津市政府、教育部联合创建，入选首批国家新型工科研究与实践项目。

是。飞行技术专业研究生方向1:航空航天科学与技术研究范围(1)人机与环境系统工程:人体测量学、人机工程学、环境人机工程学、计算机模拟和人机与环境系统的模拟，(2)环境控制工程:飞机环境控制技术、环境模拟技术、航天器热控技术、汽液两相流动与传热、飞机防冰系统、电子设备冷却技术、飞机及运载工具环境控制技术。(3)生命保障技术:个人防护装备、弹射救生技术、航天服系统、太空生命保障系统，(4)低温制冷技术:空调技术、新型制冷技术、生物冷冻技术、太阳能利用。飞行技术专业方向2:流体力学专业方向01复杂流体和微流体的数值模拟；项目02和生物流体力。