飞机驾驶员 大学专业,报考飞机驾驶员的要求

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飞行技术专业学开飞机，以后做飞行员。统招二本以上，大二以后还可以参加《大变》的评选。我比较关注北航、南大、中航、中航院等航校官网的招聘栏目，会有招聘信息发布。我按照别人的要求，在约定的时间地点报名参加了面试。民航招飞体检项目多且严格。你不能用这几句话来判断自己是否合格。尤其是疤痕，一定要亲眼看到才能判断性质和程度。

另外，北航虽然名气大，综合实力强，但是培养的飞行员不是专业。飞行技术专业我学习飞机驾驶技术。如果想当飞行员，可以申请这个专业。1.飞行技术专业是一门综合性、跨学科的高新技术应用专业，主要任务是为航空运输业培养航空运输人才驾驶员。根据《航空运输国际标准》驾驶员 training，运用国内外先进的飞行理论和技术标准，培养具有民航飞行技术应用和管理能力及国际竞争力的高级技术型人才。

高投入！高回报！低风险！目前是飞行员短缺最严重的时期。在国内，近几年每年引进数百架飞机，2004-2007年两年半订购800多架。一架飞机飞机需要10到16名飞行员，由于现有飞行员退休，年需求量几千。供给方面，目前国内培养飞行员的高校只有中国民航飞行学院、北京航天大学和南京航天大学等五所。近几年每年培训规模在1000人左右。

但这种方法因为会影响空军飞行员的稳定性，逐渐被空军否定。近年来，飞行员跳槽愈演愈烈造成天价薪酬的事实告诉我们，有很多空缺的高薪飞行员职位在寻求飞行员。而现有的飞行员大多是公费培养，给他们辞职跳槽带来很大困难。未来几年，国产飞行员仍然会出现严重断层和短缺。就世界而言，随着经济和全球化的发展，世界各地的商业、旅游和其他活动对航空业产生了巨大的需求。

1。中国民航飞行学院位于四川省广汉市，成都平原腹地。是联合国推动的MPL课程试点单位，中央直属高校。被誉为中国民航飞行员的摇篮，中国民航管理干部的黄埔。2.北航大学简称北航大学北航是中华人民共和国工业和信息化部直属国家重点大学世界排名第一大学在建高校、211工程、985工程。

报考条件大学生报考的基本条件为:24周岁以下(1981年7月1日以后出生)，男，未婚；已通过全国普通高等学校统一招生考试(英语或俄语为唯一外语)，今年理工科本科专业有望获得学士学位；身高165180CM，体重50Kg以上，静息血压不超过18.4/11.7kPa (138/88mm Hg)，双眼裸眼视力1.2以上(E字表)，无色盲，色弱，无纹身或文身(具体条件参考自荐条件)。

2.高中毕业生的年龄在十六到二十岁之间。3、体格健壮，相貌端正，性格开朗，反应敏捷，身体条件符合民航飞行员要求和自荐标准。中国东方航空股份有限公司招收自荐身体条件的飞行学员。标准飞行是一项复杂的技术工作，对人体有特殊要求。只有具备良好的身体素质和心理素质，才能保证顺利完成学业，长期胜任飞行工作。

1、航空服务管理专业航空公司、民航机场空乘、乘务员。为国际国内各大航空公司和机场，从事空乘、机场安检、值机、贵宾、票务等方向工作。2.国际空乘国际航空公司和航空服务的就业方向是一样的，只是侧重于国际航空公司的方向。国内外各大航空公司从事空乘、安检、VIP、票务、值机、航空护航、航站楼检票等业务。

4.民航物流管理面向国际国内主要航空运输公司、航空物流公司和从事货物查验、货运物流管理的民航快递公司。5.民航旅游管理是为各类民航旅行社、机场宾馆和宾馆的业务部门从事导游、外事导游、市场调研、情报、信息服务、商务谈判和对外联络服务。6.民航商务信息管理掌握民航企业商务管理和信息管理的知识和技能，具备商务信息处理能力，能够在国内主要航空公司、机场、民航企业和企事业单位从事信息产业和电子商务等相关工作。

北航大学Fei专业OK。北京航空航天大学大学Flight专业隶属于北京航空航天大学大学飞行学院由北京航空航天大学大学与中国南方航空股份有限公司共同创办，学院为中国南方航空公司培养民航飞机-0

开设的课程:飞行原理、飞机结构、航空动力装置、民航飞机电子设备、空气动力学、飞行力学、空中导航、飞行气象学、飞行安全、机组资源管理、工程力学、电工电子技术、空地对话、航空运动等。飞行技术专业课程主要有空中导航、航空气象、维修工程基础、发动机维修、系统维护、飞行安全、机组资源管理等。飞行技术专业培养具有空气动力学、飞行力学、飞行性能和操纵原理知识，能在民航公司从事民航航线飞行，符合国际民航航线运输航空器许可标准和运行管理的高级飞行技术人才驾驶员。

Exam 飞机驾驶证要求初中及以上学历。飞机驾驶证申领条件(1)学生必须年满17周岁；(2)身高、腿长、听力、视力等身体条件必须合格；(3)另外，要有良好的道德品质；(四)能够正确阅读、听、说、写中文；(5)没有影响双向无线电通话的口吃或口音；(六)具有初中以上文化程度。飞行驾驶员执照的培训，对理论、技术、综合要求很高。

扩展资料:动力三角翼一般20个课时，费用4万左右(初级)固定翼飞机一般40个课时，费用12万左右(私照)。直升机一般四十个小时，花费25万左右(私照)考取驾照后，每年需要20多个小时的恢复性训练，以保证飞行员的驾驶水平。持私人驾驶执照者，不得以报酬为目的，在营业性飞行的航空器上担任必要的机组成员。

对，民用驾驶飞机。是的，飞行技术专业的学生就是未来的飞行员。招收飞行员时除了严格的体检外，政审也是必须的。根据高考成绩，择优录用。尤其是数学和英语，对以后的学习很重要。进入本书专业后，并不是一切都好，还是有淘汰率的。有，驾驶民用飞机。培养目标:培养适应社会主义现代化建设和21世纪民航发展需要，具有德、智、体全面素质和综合能力，符合国际民航培养标准的航空运输飞行员高级应用型人才。

应该学习飞行技术专业空军:全国各地的空军飞行员学校:北京航天大学南京航天大学中国民航飞行学院，是一所飞行学院，在中国培养招收高中毕业生。大学北京航天大学南京航天大学学生们在国内学习理论，然后被派往国外进行飞行训练，什么飞机司？地面维护？还是飞行员？我了解到民航飞行员的招聘有两种方式。一种是针对高中生的，北航在部分省区有这种考试，录取后直接去北航飞行学院上两年的文化课，英语数学飞行原理等基础课程，然后经过选拔筛选后去加拿大或澳大利亚的合作单位进行飞行基本功训练，最后直接去南航做副职驾驶员。还有一个就是本科毕业后，四川广汉民航飞行学院好像就是做这个的，专业没有太多限制，大概理工科比较好。今年，中国南方航空股份有限公司飞行招聘中心面向海南省招收理工科高中毕业生考生，专业今天，记者从南航招聘。