同济交通规划专业,考交通运输专业可以选哪个方向?

请问-0 交通运输测试交通运输规划管理专业你选择哪个方向？同济2012年的大学-3规划Management专业当年招生人数是多少？国航专业保研直交通运专业。同济大学的优势专业怎么了？2、城乡规划这个专业 in 同济很好，比较强专业，同济楼有目共睹，城市。

同济大学的王牌专业是:1。同济土木工程的名气甚至比同济建筑学还高，在世界排名前20以内，土木工程学院。现有博士后流动站2个，一级学科博士点4个，两个学科硕士点13个。2、城乡规划这个专业 in 同济很好，比较强专业，同济楼有目共睹，城市。

同济大学的三张王牌专业建筑、土木工程、交通交通运输工程。1.目前建筑与建筑系有两个本科:建筑与历史建筑保护工程专业；建筑历史与理论、建筑设计与理论、建筑技术科学方向有3个硕士点和博士点专业，有一个博士后流动站，是“长江学者”的招聘单位。拥有国家级本科教学团队，国家级名师，国家级精品课程2门，上海市精品课程5门。

2.土木工程同济大学土木工程一级学科及其下属四个二级学科均被评为国家重点学科。同济大学土木工程学科是唯一的土木工程国家重点一级学科，拥有4个国家二级重点学科。2009年，同济大学土木工程学科排名全国第一。2012年，同济大学土木工程全国排名第一。2016年，同济大学土木工程获A 。

同济大学的优势专业有:1。土木工程2。城乡规划学习3。风景园林。建筑5。交通交通运输工程6。同济大学(简称同济)是中华人民共和国教育部直属的全国重点大学，是中国历史悠久、声誉卓著的著名高等学府，是国家“211工程”和“985工程”重点建设的大学，也是中国招生标准最严格的大学之一。

最低分是学院的分数线。注:学院！是复试的最低分。交通交通规划管理:政治理论≥55，外语≥50，业务一≥90，业务二≥90，总分≥350 交通信息工程与控制政治理论≥50，外语≥信用控制确实比规划好，但另一方面还是-2学校没有统一的最低分数线。只要你过了最低要求，导师认为你素质高，能力强，你就要过线了。如果没有导师喜欢你，欣赏你，你考高了也没关系。

同济交通法规一般一年录取50人左右。从录取分数线来看，规划比较高，相对来说信用控制比较低。但是信控的东西有点虚。嗯，其实规划也挺空的。最安全最踏实的就是马路专业。但是同样的分数也不低，就看你以后的就业情况能跟哪个老板了，大项目组的工作多，小项目组的休闲多。

In 同济大学交通大专、本科阶段交通交通运输规划管理仅是交通工程/12344。所以交通交通规划管理在考研都是在一起的，具体方向考研略有分，分不分都无所谓。导师告诉我们“项目需要我们往哪个方向做，我们就往哪个方向做”，所以我们不用担心方向的问题。你想考-3规划管理学研究生。11年复试的分数是350 ，今年还没出来。可以在同济大学招生办的网站上关注一下。至于你有多少分优势，那就不好说了。11年，几个同学考了4000。

1楼搞笑。不懂就别乱说。交通Transportation专业与国航相比，范围更广，但海运业务相关的问题没有国航研究的深。毕竟国航和海商法在1991年之前都是a 专业。所以国航和海商法只是一个局部的惯例，一个局部的法律。如果毕业后想早点工作，建议你选择国航，因为毕竟海事大学这个牌子的国航更有针对性。圈子里有很多校友。如果是要读研，建议投递，因为国航的研究生是交通Transportation专业。

上海大学有国航专业研究生吗？国航专业保研直交通运专业。这个不是海商法老师教的，是教务处教的，你已经在中国国际航空公司工作了四年。请你回去问问你的研究生都保了什么专业？国航需要研究生吗？哈哈，太牛逼了！现在我是个偏科研究生，就算你专业牛能稳稳的进船务公司吗？别跟我谈经纪人，现在的散货太可怕了。有什么梦想让你每天为了钱而奋斗。