飞制专业研究生毕业去向,北航飞行器设计工程专业研究生就业前景如何?

飞机动力工程专业 研究生就业前景如何？考研专业，北航飞机设计与工程专业研究生毕业毕业后就业方向和压力如何？“飞机设计专业涉密项目很多，涉及的人员基本都是。北航毕业就业去向按行业分布，北航毕业就业集中在信息传输、软件和信息技术服务业(22.09%)、科学研究和技术服务业(22.02%)和制造业。

College 专业:基本学制:四年|招生对象:|学历:中专| 专业代码:培养目标培养目标:Ben 专业培养在数学和力学、飞行器总体设计和空气动力学方面有较好的基础，培养要求:本/4月学生应掌握飞机总体设计、飞机结构设计、空气动力学、控制系统原理、飞机制造技术与设计、实验等基础理论和知识。/4月/4，并具备飞机总体设计、气动设计、结构分析与设计、大型先进通用计算软件的应用能力和处理、分析实际问题的相关能力。

中国民航大学就业率中国民航大学本科毕业学生去向实施率就业率为87.55%，-1 毕业学生去向实施率就业率为。就业前景【问题】中国民航大学就业率中国民航大学本科毕业学生去向执行率87.55%，研究生-3/学生去向执行率就业率97.55%。专科生毕业学生去向实施率就业率78.25%【答案】飞技专业怎么样【问题】中国民航大学有哪些毕业-2？毕业学生一般在一些航空公司工作，比如南航，东航，厦航，还有一些银行。

就业很好，考研的人很少。考研是浪费时间。等到需要a 研究生度就行了。1.这两个专业将来是用来修理飞机的，不是用来设计制造的。2.这两个专业就业率高，待遇也不错，前提是你的成绩不要太差。看来考研不容易啊。本人今年/3月出生，，飞机动力工程专业学生。这两个同学/4月/飞:离机/0/:离机飞-飞制专业2008年新开的专业航空公司数量少的时候这两个专业差不多，都是同等就业，都有一份不错的工作。他们修理两架飞机。个别科目不同:工程热力学发动机原理及相关科目飞制:材料、化学、机身相关科目的考研一般在北航进行，北航在我们学校很好，但是就业率很高，考研人数很少。

应该不错！这个国家缺少这方面的人才。这个方向还是很好考的。去年我也接受了今年的转学生。好找工作的可以进航空制造厂，本科和研究生工资差400600左右。一般3000元左右。看具体工厂。看你的意向和实力。飞机制造不同于飞机设计，研究生像本科，如果去航空系，一般很难去制造厂，比如西飞、程菲、沈飞、设计院(比如611、603、601、640)；

飞机设计与工程专业学生毕业之后可以在航空公司和新能源公司寻找就业机会。这个专业可以从事航空航天、新能源、计算机软件、电子技术、互联网方面的工作。一般会去航天找工作，还有一些建筑设计，其实也能找到工作，也很有竞争力。如果是本科，只能去下面的工厂做生产管理。本人哈尔滨工程大学飞行器动力工程固体火箭发动机专业，下一个专业是飞行器设计，也是飞行设计相关专业。

如果是本科，只能去下面的工厂做生产管理。设计大概是没救了。如果有比较好的硕士学位，可以去理工，理工，或者华北等大城市的AVIC学院。运气不好的话，只能去偏远的城市。找工作不像硕士那么容易，只是你不太了解而已。以上都不是为了转行。转行的话可以不受约束。去哈工大读硕士，转火电。我从一个坑跳到另一个坑，所以我不想在这个专业上赚很多钱。

以下比较好专业可供选择:1。航空航天类:航空航天制造工程(直接对口，偏力学)、飞机设计(偏力学)、航空航天推进理论与工程(发动机、热力学)、车辆应用工程(看院校和导师，如适航管理、可靠性、维修性等。) 2.机械、力学:所有机械、力学专业，包括机械设计、制造、汽车、船舶、工程力学、固体力学、流体力学等。现在单纯的机械力学已经有了大体的出路，必须和人工智能结合，比如智能制造，相关专业企业或者互联网企业。

飞机制造工程是中国普通高等院校本科专业。飞机制造工程主要学习飞机制造、制造工程、电工和电子技术的基础知识和技能，在飞机制造领域进行设计、制造、研究、开发和管理。例如:飞机制造、零部件加工装配、故障诊断等。常见的飞行器有:人造卫星、载人飞船、飞机、飞艇等。

飞行器动力工程是普通高校本科专业，属于航空航天专业。本专业培养具有良好的飞机动力工程数学、力学基础知识和基础理论，掌握发动机总体设计、结构设计、控制设计和试验能力，获得飞机动力工程基础工程训练专业并具有较强的工程实践、信息技术和外语应用适应能力的高素质工程技术人才。“飞机设计专业涉密项目很多，涉密人员基本都是一些研究生以及参与过这些涉密项目的教官。一个原则，不管哪个部门，只要你接手的项目需要保密，你就是机密。”正确，但是一般分类只是一个秘密话题，尤其是理论分析，对涉及人员没有太多限制。飞套专业感觉5系比较好。找工作越来越难，有待遇好的单位，但有关系的优先。航天一般在武汉、北京、上海、Xi安的研究所就业，在四川、内蒙古、甘肃、陕西、贵州也有一些单位。

待遇叫501和502，但是最近卫星有问题。不知道会不会受影响。北京其他单位紧随其后:一院二院三院。同一家医院之间也有差异。小道消息:航天所工作人员日渐饱和，福利基本没有。一院新招的硕士3k左右，二院新招的博士5k，还是很难进ps:楼上一、二学期各个科室的课程都很紧张，接近专业的课程都差不多；受影响的不仅仅是5个部门。建议你去学校，去信息分享中心找找，那里有很多网友分享。

按行业分布，北航毕业就业相对集中的行业是信息传输、软件和信息技术服务业(22.09%)、科学研究和技术服务业(22.02%)和制造业(16.95%)，以上三个行业均有就业。从受教育程度来看，本科生/学生就业的主要行业是交通运输、仓储和邮政业(22.17%，主要是飞行技术-4 毕业学生)、信息传输、软件和信息技术服务业(22.17%)。